特斯拉新一轮降价？马斯克愿牺牲利润换取市场份额！
据报道，特斯拉CEO马斯克公开表示，他愿意在短期内牺牲利润率，以积极换取市场份额。
财报显示，特斯拉2023年净利润却同比下滑，核心汽车业务毛利率跌至21.1%，刷新两年最低。
可即便如此，马斯克并未动摇追求销量的决心，据相关人士透露，马斯克在财报发布后的电话会中明确表态，车辆成本正在降低之中，特斯拉将继续调整车辆价格。
而日前，特斯拉也迎来了第六次市场售价下调，其中Model Y Long Range（长续航版本）和Performance版本降价3000美元（约为2.1万人民币），Model 3后驱版车型建议零售价也削减了2,000美元（约为1.4万人民币）。虽然，特斯拉这轮降价还没波及到中国内地市场，但在我们看来只是时间问题。
马斯克认为支撑特斯拉降价的底气，在于其不断完善的自动化工厂。众所周知，特斯拉的工厂高度自动化，就以Model Y的生产线为例，在多个环节都没有工人出现，全部通过自动设备完成。并且，相较于传统汽车工厂，特斯拉超级工厂没有备料车间，当原材料被送抵工厂后，直接由数字化物流分拣系统送上流水线。
最后，最关键的一点是，马斯克认为他在整车上损失的利润，可以通过其他方面收回来，比如自动驾驶服务以后按月付费订阅。
标签：市场售价下调
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